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Informações gerais

O BRM 200 km escalador de BH em Abril/18 é resultado de uma demanda antiga de randoneiros e randoneiras: brevetar no tradicional caminho que liga Belo Horizonte e Ouro Preto. São várias serras, subidas (muitas) e descidas cortando paisagens que também desafiaram os primeiros desbravadores da região.

Os participantes seguirão da Praça Tiradentes em Belo Horizonte até a  Praça Tiradentes (Ouro Preto) para retornar à BH em busca do seu brevet 200km, o primeiro degrau da Série Super Randonneur.

Este BRM integra a temporada 2018 do randonneuring mundial e é a oportunidade para os ciclistas iniciarem sua jornada rumo ao título de Super Randonneur (aquele que completa as distâncias de 200, 300, 400 e 600 km na mesma temporada).

O BRM é homologado nacionalmente pelo Randonneurs Brasil e, internacionalmente, pelo Audax Club Parisien.

O Brevet Randonneurs Mondiaux (BRM) não é competição. Não há classificação entre os ciclistas. O ciclista pode participar com qualquer veículo de propulsão humana. Qualquer tipo de bicicleta é permitido, à exceção das motorizadas.

A entrega de kits e reunião técnica será de 19-20h do dia 27/04/2018 no Restaurante Go Pasta (Rua Tomé de Souza, 912 – Savassi). Esta é a oportunidade para conhecer detalhes do percurso e tirar suas dúvidas sobre a modalidade e a prova.

A vistoria dos equipamentos obrigatórios ocorrerá das 5h às 5h50 do dia 28/04/2018. Chegue cedo! Caso o ciclista não seja vistoriado até 5h50, poderá fazer a vistoria após às 6h, mas sem adição no tempo de prova. Participantes não vistoriados serão desclassificados. O horário limite para a largada de um ciclista (sem acréscimo ao seu tempo total de prova) é até 1 (uma) hora após o horário oficial da largada.

A largada ocorrerá às 06h do dia 28/04/2018 na Praça Tiradentes de BH (Av. Afonso Pena com Av. Brasil) e o ciclista terá até às 19h30 para percorrer toda a rota e chegar ao mesmo local, totalizando um tempo máximo de 13h30 para percorrer os 200 km.

 

Equipamentos obrigatórios

Todo ciclista participante do BRM 200 km deverá portar os seguintes equipamentos obrigatórios:

  • Capacete.
  • Colete refletivo.
  • Farol dianteiro.
  • Lanterna traseira.
  • Câmera digital ou celular com câmera (para registrar a passagem pelos Pontos de Controle Fotográficos – PCFs)

Caso os equipamentos obrigatórios não sejam apresentados na vistoria, o participante não receberá o carimbo no passaporte, e não terá direito a medalha e certificado de conclusão.

Caso o participante seja flagrado sem os equipamentos durante o percurso, também não receberá medalha / certificado de conclusão.

Veja também as dicas do Sociedade Audax, principalmente sobre coletes refletivos.

 

Os Percursos

A largada do BRM 200 km ocorrerá no Praça Tiradentes de BH, às 06h do dia 28/04/2018. A partir daí, o randoneiro terá um tempo máximo de 13h30 para cumprir todo o percurso. O ciclista deverá seguir a rota da prova e a planilha de orientação para passar pelos Pontos de Controle (PCs) e Pontos de Controle Fotográficos (PCFs).

Asfalto:

O trajeto possui muitas subidas e descidas, paisagens deslumbrantes como a Serra de Itabirito e a chegada à Ouro Preto, e seguirá principalmente pelas BR 040 e BR356 até chegar à Praça Tiradentes de Ouro Preto, predominando acostamento em bom estado pela maior parte do percurso.

Pontos de Atenção:

  • Trevo do Anel Rodoviário: saindo de BH, esse entroncamento é muito movimentado. Convém estar em duplas, pelo menos, desde o BH Shopping e ter muita atenção para a travessia.
  • Serra de Itabirito: Um trecho de aproximadamente 6km sem acostamento, tanto na descida quanto na subida. No entanto, são duas faixas por sentido de tráfego. Mantenha atenção redobrada.
  • Entrada para os condomínios do Vale do Mutuca: na volta, todos devem passar pelos condomínios, após passar pelo Viaduto da Mutuca. Atenção na planilha e no registro do PC fotográfico.

 

Misto

Pela primeira vez, teremos a opção de um Brevet com cerca de 30km de terra e um início um pouco diferente do Brevet por asfalto. Boa oportunidade para quem quer testar a resistência na terra, entre Honório Bicalho, Rio Acima e Itabirito. O retorno de Ouro Preto será pelo mesmo caminho que o percurso de asfalto.

Pontos de Atenção:

  • Estrada Real entre Honório Bicalho e Rio Acima (10km): trecho de terra com pouco sinal de celular e sem pontos de apoio.
  • Estrada de Terra entre Rio Acima e Itabirito (20km): tem pouco sinal de celular e não há estabelecimentos de apoio com funcionamento regular. Há uma bica d’agua cerca de 6km após o final do asfalto.
  • Serra de Itabirito: Um trecho de aproximadamente 6km sem acostamento, tanto na descida quanto na subida. No entanto, são duas faixas por sentido de tráfego. Mantenha atenção redobrada.
  • Entrada para os condomínios do Vale do Mutuca: na volta, todos devem passar pelos condomínios, após passar pelo Viaduto da Mutuca. Atenção na planilha e no registro do PC fotográfico.


Uma prévia dos percurso está disponível abaixo (clique para ver no site Ride With GPS):

  • Asfalto: https://ridewithgps.com/routes/26853155
  • Misto: https://ridewithgps.com/routes/26853227

Você pode baixar a planilha de orientação e arquivos GPX NESTE LINK

 

Pontos de Controle

PCs (Ponto de Controle) e PCF (Ponto de Controle Fotográfico)

  • O Brevet Autônomo não terá Pontos de Controle físicos. Ou seja, o participante terá que se planejar para levar seus alimentos e hidratação, além de utilizar restaurantes e lanchonetes pelo caminho. No mapa do percurso indicaremos alguns pontos de interesse.
  • Serão os seguintes PCFs:
    • Brevet 200 – Asfalto
      • Praça da bandeira – BH
      • Praça Tiradentes – Ouro Preto
      • Portaria 3 do Condomínio Vila Del Rey
      • Praça Tiradentes – BH
    • Brevet 200 – Misto
      • Praça da bandeira – BH
      • Bica Dágua – Estrada Rio Acima > Itabirito
      • Praça Tiradentes – Ouro Preto
      • Portaria 3 do Condomínio Vila Del Rey
      • Praça Tiradentes – BH
  • Ao longo do caminho há vários estabelecimentos como restaurantes e postos com lojas de conveniência, para que o participante possa adquirir alimentos e bebidas.
  • Na chegada, o passaporte será assinado, com a conferência das fotos (PCFs) exigidas. A ausência das fotos incorrerá em desclassificação, perdendo a homologação do brevet.
  • Na chegada teremos uma refeição muito bacana para todos os participantes.

 

 

Autossuficência

A modalidade de randonneuring prima pela autossuficiência. Dessa forma, não há fechamento de vias ao longo do percurso, nem batedores, nem sinalização de rota. O ciclista é inteiramente responsável por sua participação no BRM, por sua alimentação, hidratação e suplementação, por consertos em seu equipamento e por seu próprio resgate em caso de desistência.

Os ciclistas participantes podem se auxiliar durante o BRM. Bem como a organização poderá oferecer, caso considere necessário e possível, auxílio aos ciclistas. Qualquer apoio recebido por pessoa que não esteja participando do BRM será considerado apoio externo e sujeita o participante à desclassificação.

Carros de apoio são permitidos, desde que previamente cadastrados junto à organização em formulário próprio. Esse apoio, no entanto, somente pode ser feito nos PCs definidos pela organização. Em nenhuma hipótese carros de apoio podem acompanhar o ciclista durante o percurso. O ciclista também não pode receber apoio externo fora dos PCs definidos pela organização.

Não deixe de ler os regulamentos para saber como funciona a modalidade de randonneuring.

 

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