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Informações gerais
Em 2018 voltamos a Divinópolis para realizar mais um BRM 200 km.
O BRM é homologado nacionalmente pelo Randonneurs Brasil e, internacionalmente, pelo Audax Club Parisien.
O Brevet Randonneurs Mondiaux (BRM) não é corrida. Não há classificação entre os ciclistas.
O ciclista pode participar com qualquer veículo de propulsão humana. Qualquer tipo de bicicleta é permitido, à exceção das motorizadas.
O percurso é em estradas asfaltadas, podendo haver pequenos trechos de calçamento que não impedem a participação com bicicletas de estrada.
A largada ocorrerá às 7h do dia 21/04/2018 na Meireles Bike (Rua Rio Grande do Sul, 614 – Centro) e o ciclista terá até às 20h30 para percorrer toda a rota e chegar ao Posto Sete de Setembro – Ipiranga (Avenida 7 de Setembro, 1623 – Vila Cruzeiro), totalizando um tempo máximo de 13h30 para percorrer os 200 km.
Equipamentos obrigatórios
Todo ciclista participante do BRM 200 km deverá portar os seguintes equipamentos obrigatórios:
- Capacete.
- Colete refletivo.
- Farol dianteiro.
- Lanterna traseira.
- Câmera digital ou celular com câmera (para registrar a passagem pelos Pontos de Controle Fotográficos – PCFs)
Caso os equipamentos obrigatórios não sejam apresentados na vistoria, o participante não receberá o carimbo no passaporte, e não terá direito a medalha e certificado de conclusão.
Caso o participante seja flagrado sem os equipamentos durante o percurso, também não receberá medalha / certificado de conclusão.
Veja também as dicas do Sociedade Audax, principalmente sobre coletes refletivos.
O Percurso
O BRM 200 km proporcionará um passeio por trechos de Divinópolis e pelas cidades de Nova Serrana, Marilândia, e Carmo da Mata. Largando da Meireles Bike, o ciclista deverá seguir a rota da prova e a planilha de orientação para passar pelos Pontos de Controle (PCs) e Pontos de Controle Fotográficos (PCFs).
Você pode ver a rota e baixar o arquivo GPX do percurso NESTE LINK. (Alterações na rota pode ser feitas até a véspera da prova)
Você pode baixar a planilha de orientação NESTE LINK (disponível em breve).
Pontos de Controle
PCs (Ponto de Controle)
- Os PCs são os locais onde o participante terá seu passaporte carimbado, demonstrando que está percorrendo o trajeto definido dentro dos limites de tempo estabelecidos. Portanto, os PCs possuem horário de abertura e fechamento que deverão ser respeitados.
- Os PCs terão água e frutas para auxiliar os participante.
- No PC1 (Posto Xavante, em Divinópolis) haverá estrutura para almoço, fornecido pela organização. (Para o BRM 200 km)
- Ao longo do caminho há vários estabelecimentos como restaurantes e postos com lojas de conveniência, para que o participante possa adquirir itens adicionais.
- Caso o participante chegue a um PC antes do horário de abertura, terá que esperar o horário para obter o visto no passaporte.
- Pode haver fila no PC para obter o visto no passaporte. Aguarde pacientemente a sua vez.
PCFs (Ponto de Controle Fotográfico)
- Os PCFs são os locais onde o participante deverá fazer uma foto (Selfie, ou com a bicicleta) demonstrando que está percorrendo o trajeto definido pela organização. As fotos devem ser apresentadas no PC seguinte. A organização pode solicitar que o participante apresente um cupom fiscal ou recibo com indicação de horário de passagem por algum estabelecimento pré-estabelecido.
- Até a última semana antes do Brevet, indicaremos a lista final de PCs e PCFs, que constará no mapa e na planilha.
Autossuficência
A modalidade de randonneuring prima pela autossuficiência. Dessa forma, não há fechamento de vias ao longo do percurso, nem batedores, nem sinalização de rota. O ciclista é inteiramente responsável por sua participação no BRM, por sua alimentação, hidratação e suplementação, por consertos em seu equipamento e por seu próprio resgate em caso de desistência.
Os ciclistas participantes podem se auxiliar durante o BRM. Bem como a organização poderá oferecer, caso considere necessário e possível, auxílio aos ciclistas. Qualquer apoio recebido por pessoa que não esteja participando do BRM será considerado apoio externo e sujeita o participante à desclassificação.
Carros de apoio são permitidos, desde que previamente cadastrados junto à organização em formulário próprio. Esse apoio, no entanto, somente pode ser feito nos PCs definidos pela organização. Em nenhuma hipótese carros de apoio podem acompanhar o ciclista durante o percurso. O ciclista também não pode receber apoio externo fora dos PCs definidos pela organização.
Não deixe de ler os regulamentos para saber como funciona a modalidade de randonneuring.
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