Randoneiras e Randoneiros!
Nesta jornada teremos os Brevets 300 e 200 km em sequência, no sábado e domingo!
As rotas seguem explorando a região sul e leste da RMBH, incluindo um grande circuito de 300km em asfalto. Os brevets não são competições, são jornadas de cicloturismo e desafio pessoal.
Prepare seus equipamentos e vamos conhecer novas paisagens.
Bora?
Para as 10 primeiras inscrições, valor de R$ 110. Após, o valor será de R$ 125 .
Inscrições:
- BRM 200 / 300 – R$ 110 (dez primeiras inscrições) —> R$ 125
- Desafio 100 – R$80
- Há itens opcionais para compra junto com a inscrição.
O valor da inscrição não aufere lucro, é direcionado para a operação dos Brevets e do Clube.
- Campanha: Por mais Mulheres Randoneiras. Clique aqui!
- O primeiro BRM 200 de uma mulher indicada por outro(a) inscrito(a) é gratuito. Informações no link.
- Acesse o sistema: https://inconfidentes.inscrevase.com/
- Fim das inscrições: 26/05/26 (terça)
- Inscrições confirmadas: https://inconfidentes.inscrevase.com/inscritos.php
- No dia do Brevet, leve 1L de Leite / Peças / Equipamentos de ciclismo, e encaminharemos para doação.
- Campanha: Por mais Mulheres Randoneiras. Clique aqui!
Briefing
Dúvidas e demais orientações serão resolvidas pelo grupo no Telegram a ser criado com os inscritos.
Kit do Participante
Equipamentos obrigatórios:
- Capacete.
- Colete refletivo.
- Brevets:
- Farol dianteiro (recomendado 2 a partir do BRM300).
- Lanterna traseira (recomendado 2 a partir do BRM300).
- Manta Térmica (a partir do BRM 300)
- Mais informações em: https://inconfidentespedalantes.org/itens-obrigatorios/
Vistorias / Largadas / Chegadas
- Vistoria
- Até 15min após as largadas, sem acréscimo ao tempo de prova.
- Participantes não vistoriados ou que não utilizarem os equipamentos obrigatórios serão desclassificados.
- Largadas:
- Ateliê Bicicine – Av. Contorno 6882 – Savassi
- BRM 300 >> Sábado 30/05 – 06h
- BRM 200 // D100>> Domingo 31/05 – 06h
- Chegadas:
- BRM 300 – Até 02h de Domingo
- Autônoma – foto registrada na chegada >> medalhas e certificados entregues a combinar durante o domingo
- BRM 200 – Até 19:30h
- D100 – Até 13h
- BRM 300 – Até 02h de Domingo
Percursos
Rotas e pontos de controle fotográficos poderão sofrer ajustes. A versão final de arquivos GPX deve ser baixada em 28/05/26, conforme orientação aos inscritos.
Navegação
Veja como fazer a Navegação aqui: https://inconfidentespedalantes.org/navegacao/
Desafio 100 km – ASFALTO – Circuito Urbano
>> Autônomo
Este circuito atravessa BH de Oeste a Leste tendo o vale do Rio Arrudas como referência. Na ponta Oeste, vamos subir até a entrada do Parque do Rola Moça pela regional do Barreiro. Depois, descer de volta pelo vale por quase 50km e seguir até a Igrejinha do Ó, em Sabará. Retornando a BH, completamos para finalizar no Bicicine.
A ideia do D100 é conhecer a modalidade, numa jornada que não vale brevet, mas que ensina bastante sobre a autossuficiência dos randoneiros.
BRM 200 km – ASFALTO – 2x Circuito Urbano
>> Autônomo
A ideia do Brevet em múltiplos de um circuito urbano é trazer um certo “conforto” ao randoneiro iniciante de cada brevet. Pedalando por trechos conhecidos da cidade e com facilidade de acesso a alimentação e até mesmo para fazer pausas maiores fora da rota , temos uma situação psicológica favorável. O percurso tem altimetria baixa para nossos padrões de brevets saindo de BH.
BRM 200 km – ASFALTO – BH – Capanema – Barreiro
>> Autônomo
Os ciclistas sairão pela BR040 e MGC 356 para descer a Serra de Itabirito. Depois seguirão até a estrada que leva a uma grande escalada de 10km chegando à portaria da mineração na Serra de Capanema, com cerca de 85km. Retornando pelo mesmo caminho, sobem novamente a Serra de Itabirito no início da tarde, com bastante atenção ao movimento de carros em nova escalada de 6km. Entrando em BH, a parte urbana levará até o vale do Rio Arrudas, em sentido oeste, rumo Barreiro. Finalizando pela área central da cidade até chegar na Savassi vindo da Região Hospitalar.
Trata-se de um percurso conhecido como Escalador por conta das duas serras longas: Capanema (10km – 500m) e Itabirito (6km – 350m), mas também com boas oportunidades de recuperação de tempo, como nos últimos 50km (300m) desde o Jardim Canadá até o trecho urbano em BH, com 3200m acumulados no total.
BRM 200 km – MISTO – BH – Poeirenta – Gandarela – Sabará
>> Autônomo
Os ciclistas sairão pela BR040 e encontrarão bons trechos de terra. Começando pela descida da famosa Poeirenta, conhecida dos graveleiros. Passarão por Rio Acima e seguirão a MG030 por terra até Itabirito, onde um trecho de asfalto pela MGC356 depois acessando estradas mais tranquilas até subir para Acuruí.
O próximo trecho de terra segue por estradas altas e largas na Serra do Gandarela, até a Cachoeira Chica Dona. Acessando a estrada do Tangará vão descer até Rio Acima, passando em frente ao conhecido restaurante Na Subida do Morro. Por asfalto vamos até Honório Bicalho, onde há uma estação ferroviária recém reformada e também o CAC (Centro de Apoio ao Ciclista) e a Casa do Ciclista como opções de hidratação e alimentação. O último trecho longo de terra encara a Estrada Real até Raposos e Sabará, completando com uma visita ao distrito de Pompéu (trecho inicial da @rotadoferro), para então voltar a Belo Horizonte por asfalto.
Os trechos de terra não tem pontos de apoio e pouco sinal de celular. O percurso total tem 3450m acumulados.
BRM 300 km – ASFALTO – BH – Ouro Preto – Mariana – Barão de Cocais – Caeté
- Autônomo
A rota do BRM 300 asfalto é conhecida como “A Grande Volta”, tendo trechos já utilizados em outros Brevets do IP, do Imperial Randonnee e do Audax Minas. Contempla uma imensa viagem ao redor das grandes formações do Espinhaço na região.
A saída de BH pela BR040 e MG356 leva os ciclistas pelas belas paisagens até a descida da Serra de Itabirito. Depois, a rodovia leva subindo gradualmente até Ouro Preto, na praça Tiradentes, que antecede a descida urbana da Passagem de Mariana. Após Mariana, pela MG 129 são 90km tendo a serra do Caraça à sua esquerda e atravessando distritos como Antônio Pereira e margeando cidades de Catas Altas e Barão de Cocais. Este trecho é o mais difícil do percurso, devido à distância entre pontos de abastecimento, rodovia sem acostamento e com necessidade de atenção redobrada ao tràfego motorizado.
Ao final do trecho duplicado da BR381, muito cuidado na altura do km235, onde será necessário atravessar a rodovia a pé (ou pedalar mais 1km até o próximo trevo). Depois, uma escalada que leva à portaria do Santuário da Serra da Piedade , uma despencada noturna até Caeté e novas subidas até a Mineradora Cuiabá (Caçambinha) antes de descer para Sabará e encarar as últimas subidas para Belo Horizonte.
O percurso tem 5.400m acumulados, com muitas subidas espalhadas pelo caminho
BRM 300 km – MISTO – BH – Itabirito – Rodrigo Silva – Chapada – Ouro Preto – Gandarela – Sabará
- Semi Autônomo – Obrigatório uso de GPS
- PC 1 na casa do Mafra em Chapada (Água e Frutas)
A rota do BRM 300 misto demanda um bom estudo e preparo dos randoneiros para não ficar sem água e alimentos.
Os ciclistas sairão pela BR040 e MGC 356 para descer a Serra de Itabirito. Atravessando a cidade, conhecerão a estação ferroviária, e então seguirão até Miguel Burnier e Rodrigo Silva, contemplando trechos do projeto Ouro Trilha (@ourotrilha). Os trechos de terra seguem o leito de antiga ferrovia, com subidas mais suaves.
A partir de Rodrigo Silva a terra leva à rodovia asfaltada que acessa o vilarejo ouropretano de Chapada, onde o PC1 será na casa do nosso amigo Cláudio Mafra, com água e frutas. Na vila há também um armazém.
Por asfalto, seguimos até entrar em Ouro Preto pela região do Saramenha e descendo até a estação ferroviária, depois uma escalada pelas ruas de pedra até a Praça Tiradentes. Voltando pela MGC 356 e acessando a região de Acuruí, onde é necessário se abastecer nos bares e restaurantes antes de seguir por longo trecho de terra na Serra do Gandarela até Rio Acima.
De Rio Acima, por asfalto até Honório Bicalho e então pela terra da Estrada Real até Raposos e Sabará, para finalmente, retornar a Belo Horizonte. O percurso tem 5.000m acumulados, mas sem grandes serras pelo caminho.
- O que são os Brevets Randonneurs Mondiaux?
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